蘇州工業(yè)園區(qū)快餐配送中心暢想未來

根據(jù)瑞銀的研究報(bào)告，至2030年，人工智能每年將為蘇州貢獻(xiàn)1.8千億～2.0千億的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，將對占蘇州GDP 2/5的金融服務(wù)、醫(yī)療保健、制造、零售和交通等行業(yè)產(chǎn)生巨大影響。人工智能將會(huì)重組行業(yè)競爭格局，越早借助人工智能的力量，越能發(fā)揮財(cái)富的馬太效應(yīng)。

蘇州工業(yè)園區(qū)快餐配送中心采用人工智能配送快餐，就可以節(jié)約更多成本，吸引更多顧客，擴(kuò)大蘇州工業(yè)園區(qū)快餐配送中心的規(guī)模，將利潤再投資、再發(fā)展，而人工智能缺席的快餐配送公司將被遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在后面。在蘇州快餐領(lǐng)域，可以借助人工智能，通過顧客網(wǎng)上點(diǎn)餐的歷史數(shù)據(jù)，分析顧客的口味偏好，有針對性地推送快餐餐品。

在和蘇州快餐密切相關(guān)的快餐配送領(lǐng)域，快餐配送物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)輸管理系統(tǒng)、半自動(dòng)化倉庫、無人駕駛貨車、和無人機(jī)也都依靠人工智能技術(shù)，提升快餐配送效率，為快餐配送企業(yè)帶來更多收益，并且提升顧客的滿意度。目前的蘇州快餐配送企業(yè)競爭激烈，利潤不高。

根據(jù)高盛的估計(jì)，人工智能會(huì)降低整個(gè)快餐配送行業(yè)至少5％的成本，并將在未來五年帶來至少850萬元的額外利潤。根據(jù)蘇州快餐體系的研究報(bào)告，智能快餐配送是蘇州快餐業(yè)4.0的核心組成部分，是連接蘇州快餐公司和客戶端的核心環(huán)節(jié)，然而，與其他城市相比能效利用率不足，究其原因在于較低的管理效率。而智能快餐配送將大大節(jié)約勞動(dòng)力、倉儲(chǔ)、租金成本。據(jù)估算，自動(dòng)快餐配送將節(jié)約50％以上時(shí)間和80％以上的勞動(dòng)力，大大提升管理效率。

自動(dòng)快餐配送系統(tǒng)由自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（條碼自動(dòng)識(shí)別和視頻識(shí)別）、搬運(yùn)系統(tǒng)（機(jī)器人、運(yùn)輸小車、傳輸線、自動(dòng)輸送）、存儲(chǔ)系統(tǒng)（自動(dòng)倉庫）和自動(dòng)分揀系統(tǒng)四部分組成，能夠更好地適應(yīng)蘇州快餐配送等即時(shí)配送需求。

構(gòu)建快餐配送互聯(lián)網(wǎng)需要的智能技術(shù)和設(shè)備分為三部分：一是RFID射頻標(biāo)識(shí)技術(shù)、傳感器、紅外感知技術(shù)、GPS定位系統(tǒng)、條碼識(shí)別掃描技術(shù)、自動(dòng)化輸送分揀技術(shù)等智能感知技術(shù)與產(chǎn)品，有利于提升快餐車定位感知、過程追溯、信息采集、快餐配送的效率；二是適應(yīng)密集型貨架的智能穿梭車、基于激光導(dǎo)引和磁條感知技術(shù)的智能搬運(yùn)、理貨機(jī)器人、節(jié)點(diǎn)運(yùn)輸無人機(jī)、自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車（AGV）等；三是利用給條碼、RFID等技術(shù)構(gòu)建的雙向賦碼追溯系統(tǒng)、ROS路徑優(yōu)化系統(tǒng)、司機(jī)監(jiān)督系統(tǒng)等。展望未來，蘇州快餐配送若實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化快餐配送，經(jīng)濟(jì)效益錢途無量。